오늘날 자동차 전장 부품은 12V 전압을 표준으로 사용하고 있다. 최근 테슬라는 사이버트럭부터 48V 기반 아키텍처로 전환할 것으로 선언했다. 사이버트럭, 이후 출시될 차량, 휴머노이드 로봇(Optimus)에 모두 48V 아키텍처를 적용하고 그에 필요한 주요 컨트롤 유닛은 자체 설계 예정이다. 12V에서 48V로 전환 시, 이론적으로 전압을 4배로 올렸기 때문에 기존 12V 규격 대비 전류가 1/4배로 줄어들고 이에 따라 손실 전력은 1/16배로 줄어들어 효율성이 향상된다. 전기차 전장부품의 3~7% 전력손실을 줄이고, 그 외에도 효율 개선 배선 단순화와 전선 중량을 줄여 차량 경량화 및 비용 절감 또한 많은 전력을 요하는 연산 음향 시스템이나 48V 맞춤형 액세서리 탑재 용이 그런데 왜 기존 차량들은 ..