저금리 시대, 투자는 선택이 아닌 필수 수익률은 절대적인 잣대로 평가해서는 안된다. 수익이란 어떤 특정한 기준점이 있고, 상대적으로 수익이 좋다 나쁘다를 판단할 수 있다. 많은 사람들이 안정적이고, '원금 보장'이라는 말에 은행의 예금이나 적금 상품을 가입한다. 이는 정말 안정적이고 리스크가 없는 것일까? 위의 예시는 100만 원 가치의 김치냉장고를 살 수 있었지만 소녀는 1년 동안 3% 이자를 주는 은행에 예금을 결정하고, 다음 해에 김치냉장고를 사기로 결정한다. 하지만 1년 뒤 예금은 103만 원이 되었으나 물가가 그사이 5%가 올라 김치냉장고가 105만 원이 되어 살 수 없게 된 상황이다. 분명 원금보장에 이자(수익)까지 얻는 완벽한 상품같지만 이는 절대적 기준으로 보았을 때나 해당하며 물가를 전혀..

일반적으로 개인 주식투자자는 국내주식만 투자하는 사람이 압도적으로 많다. 큰 이유로는 국내주식은 양도세가 없고, 매매수수료도 저렴하기 때문에 잦은 매매가 우리나라 성향에 맞기 때문이라 개인적으로 생각한다. 그리고 해외주식 경우 양도세가 심리적으로 큰 압박으로 느껴지고, 외국어를 잘해야 할 수 있다고 생각해 시작을 꺼리는 사람이 많다. 본인은 미국주식에만 100% 투자하고 있다. 국내 주식을 해봤지만 본전이면 감지덕지이고 시간만 낭비한 경험이었고, 본격적으로 미국 주식으로 눈을 돌린 이후 꾸준히 수익을 내고 있다. 왜 미국주식은 우상향하는지, 국내주식과 비교하며 알아보자. 1. 유동성 미국 시장 규모는 압도적으로 큰 비중이며, 전 세계에서 자금이 몰리고 있다. 투자의 기본은 거액이 몰리는 곳을 찾아 발빠르..

주식 투자에 관심이 많아지면서 해외 주식을 하는 사람이 코로나19 이후로 부쩍 많아졌다. 국내 주식에 비해 미국 주식은 분기별 혹은 월별로 배당을 주는 매력에 소위 배당주를 모으는 개인투자자가 특히 많은 듯하다. 물론 어떤 주식을 사든 개인의 선택이며 정답은 없지만, 본인 주관적으로 생각할 때 썩 좋은 투자전략이 아니라고 말하고 싶다. 배당주를 모으며 장기투자를 지향하는 개인투자자의 전략은 대게 매수 매도하지 않아 양도세 걱정 없이 상대적 안정적으로 배당만 따박따박 받으며 자산을 불리는 것이다. 절대적인 관점에서 보면 단점이 없어 보이지만 상대적으로 비교하면 수익률이 매우 낮다. 배당주(가치주)와 성장주를 비교하며 본인에게 적절한 투자전략은 무엇인지 알아보자. 결론부터 말하면 본인의 나이에 따라 은퇴시기..

[단독] 정의선 '중대 결단'…현대차, 엔진 개발 조직 없앤다[단독] 정의선 '중대 결단'…현대차, 엔진 개발 조직 없앤다, 현대차, 내연엔진 개발조직 전격 폐지 1만2000명 R&D 인력, 전기차 등 미래차 중심 재편 배터리개발센터 신설…"더 큰 도약 위해 과거와www.hankyung.com현대자동차 그룹, 연구개발(R&D) 본부 내 엔진개발센터 전격 폐지, 파워트레인 담당 조직은 전동화개발담당으로 전면 개편1만2000명 R&D 인력 규모, 전기차 등 미래차 중심 재편배터리개발센터 신설 이미 글로벌 자동차 기업들은 공식적으로 전기차로의 대전환을 선언했다. 그러나 한국의 현대차그룹은 왜 아직도 조용한가 의문이 있었는데, 오늘 전기차 시대를 위한 조직 개편을 공식적으로 발표했다. 사실 늦은 감이 있기 때문..

테슬라를 필두로 루시드, 리비안 등 미국 기업이 전기차 상용화를 전투적으로 임하고 있고, 유럽의 폭스바겐 또한 다가오는 미래에 100% 전기차로 탈바꿈할 것을 선언했다. 이에 반해 아시아의 일본이나 한국은 전기차를 만들고는 있지만 수소차, 하이브리드 차량도 병행할듯한 모습을 보여주고 있다. 그런데 전기차에 소극적이던 도요타마저 전기차 중심으로 움직일 것이라는 소식에 정리해본다. 도요타, 수소승용차 포기하나… 렉서스, 100% 전기차 선언의 의미는? [최원석의 디코드] 도요타, 수소승용차 포기하나 렉서스, 100% 전기차 선언의 의미는 최원석의 디코드 www.chosun.com 지난 14일 도요타는 2030년 자사 전기차의 세계판매 대수를 350만대로 늘리겠다고 발표, 이는 판매비율의 35% 350만 대라..